Αρχικά αναπτύχθηκε με μηχανικούς της Volvo για τον κινητήρα τους Euro 6, η πρώτη τοποθέτηση OE του συμπιεστή Voith στην αγορά λεωφορείων του Ηνωμένου Βασιλείου ήταν το 2014 σε 25 διώροφα λεωφορεία Lothian Bus Gemini 3, με πλαίσιο Volvo B5TL Euro 6. Έκτοτε, οι συμπιεστές Voith έχουν αποδειχθεί εξαιρετικά επιτυχημένοι στις λειτουργίες λεωφορείων, απαιτώντας έναν πολύ πιο βαρύ κύκλο παροχής αέρα από τα φορτηγά, όπου ο συμπιεστής λειτουργεί συνεχώς.
Ο ελαφρύς, δικύλινδρος συμπιεστής LP490, συμβατός με το Euro 6, έχει πλέον τοποθετηθεί και ως πρωτότυπος εξοπλισμός σε διάφορες εφαρμογές φορτηγών Mercedes Benz για περισσότερα από πέντε χρόνια. Η καινοτόμος τεχνολογία της Voith προσφέρει μια σειρά από σημαντικά πλεονεκτήματα, όπως μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, χαμηλότερες εκπομπές ρύπων, σταθερά υψηλή ποιότητα αέρα και σημαντικά μεγαλύτερους κύκλους λειτουργίας.
Πώς λειτουργεί ο Συμπιεστής
Ο συμπιεστής παίζει βασικό ρόλο στο σύστημα κλιματισμού (A/C). Συμπιέζει το ψυκτικό μέσο το οποίο στη συνέχεια μεταφέρεται μέσω του συστήματος δημιουργώντας υψηλή και χαμηλή πίεση.
